吉利控股发布2023可持续发展报告，探索中国特色碳中和实现路径
我要评论当前，吉利覆盖各行业的控股可持“ESG热潮”正席卷而来。在这股热潮下，发布德州市某某钢球股份业务部很多投资人将ESG作为评估一家企业是展报中和否具有投资价值的重要标准。
作为参与全球竞争的告探国特中国企业代表，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）正走在落实ESG可持续发展战略的索中色碳实现路上。
2024年5月22日，吉利选择在第24个国际生物多样性日，控股可持吉利控股举行以“智慧、发布尽责与自然受益”为主题的展报中和发布会，正式发布《2023可持续发展报告》。告探国特
现场，索中色碳实现吉利汽车集团与首钢股份签署《汽车钢材循环经济与闭环回收价值体系合作备忘录》，吉利德州市某某钢球股份业务部双方将协力推动汽车钢材生产、控股可持使用和回收的发布全链路优化，实现汽车钢材的高效循环利用及资源价值最大化。
发布会还围绕碳中和、自然和价值链责任等主题展开圆桌论坛，共同探寻促进与实现全球可持续发展的新策略、新路径。
据悉，作为联合国全球契约组织成员，吉利控股制定了2045年实现全链路碳中和的总体目标，致力于打造具有韧性、负责任且可持续的零碳变革价值链，从碳减排、碳利用、碳管理三大领域，积极推进“三零”愿景，即零碳变革、生态零负担、零伤亡，探索适用于汽车产业及出行领域的中国特色碳中和实现路径。
围绕碳减排，吉利控股大力推动新能源出行，2023年实现总销量约279万辆，新能源汽车销量超98万辆，新能源渗透率达35%；在产品端将可持续发展理念融入车辆生命周期全价值链，新材料、新技术、新理念，低碳与循环利用成为车型研发的重要方向；在生产端，17个制造基地获评“国家级绿色工厂”，3个制造基地获评“零碳工厂”，沃尔沃台州工厂成为沃尔沃汽车中国区首个气候零负荷工厂；在运营端大力推广新能源低碳车辆在吉利物流体系中的使用，优化运输模式，减少物流运输环节的碳排放。
碳利用方面，吉利控股深耕绿色甲醇生态，全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂于去年正式投产，每年可生产11万吨甲醇，直接减排二氧化碳16万吨。去年，吉利还助力杭州亚运会，在全球首次使用废碳再生的绿色甲醇作为主火炬燃料，实现循环内零排放，为打造史上首届碳中和亚运会贡献力量。
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