主营市场竞争加剧，零跑汽车一季度增收不增利
我要评论5月17日，主营增收零跑汽车发布2024年一季度财报。市场数据显示，竞争加剧季度江西某某化品经销部零跑汽车当期实现营收34.86亿元，零跑利同比增加141.7%，汽车环比下滑33.9%，不增净亏损为10.13亿元。主营增收
2024年第一季度，市场零跑汽车共交付3.34万辆新车，竞争加剧季度同比增加217.9%，零跑利环比下降39.6%。汽车
零跑汽车在财报中披露，不增同比增长主要由于产品逐步受到市场认可以及更丰富的主营增收产品矩阵带来的销量提升；环比下降主要因为在一季度对车型进行了升级，对于原有车型的市场生产销售进行了调整，同时叠加春节带来的竞争加剧季度江西某某化品经销部季节性有影响。
零跑汽车2024年一季度毛利率为-1.4%，去年同期为-7.8%，2023年第四季度为6.7%。毛利率同比改善是由于销量上升带来的规模效应以及降本工作；环比降低则因为2024年一季度对2023款全系车型进行了促销以及环比销量下滑带来的制造成本上升。
数据显示，今年第一季度，零跑汽车单车均价为10.4 万元，环比去年增长了0.9万元。但单车成本比2023年第四季度的8.9万元高出1.7万元，成本增长额大于均价增长额，单车毛利率转负。
在经营开支方面，一季度零跑汽车研发开支达到5.2亿元，同比增加26.1%，主要包括研发人员的增加以及新车型和研发投入的增加；其一季度销售开支为4.28亿元，同比增加8.8%，主要由于品牌建设的投入增加。
朱江明此前在采访中表示，2024年零跑汽车的目标是能够实现5%-10%的毛利率。
财报显示，零跑汽车的全域自研已经从LEAP1.0迭代到了LEAP3.0，包括四叶草架构、无需开城的网络准入控制城市全程经通行技术、CTC+油冷电驱技术将帮助其持续领先行业。
目前，LEAP 3.0技术已经全部上车，搭载在了C10、C11和全新C01上。北京车展期间。零跑推出了大6座SUV C16，将进一步帮助其扩大市场份额。
从零跑汽车具体车型销量来看，2024年第一季度的T03交付量为9,433辆，C11交付12122辆，C01交付3998辆，C10交付7857辆。不难发现，10万元-20万元仍然是零跑的主流销售区间，而随着今年各大传统车企和新势力将各种“7字头”的车型投放到这个区间，零跑的竞争压力会急剧增加。
有研究机构表示，在10万-20万元价格带而言，比亚迪因为垂直一体化布局、定价和毛利率有绝对优势的情况下，零跑或许只能被动降价，毛利率端的整体上行空间有限，中长期的上行空间仍在海外市场。
正因为如此，零跑与Stellantis集团合资成立的零跑国际已经在近期正式运营。根据计划，零跑国际将于今年9月率先在欧洲9国销售T03和C10，并在2024年底前在欧洲的销售网络扩展至200家。
相关文章
北京商报讯记者 和岳）12月4日，记者从加快北京奥林匹克中心区高质量发展行动计划2025－2027）新闻发布会上获悉，北京市经济和信息化局与朝阳区共同制定的《北京奥林匹克中心区机器人创新公园规划建设方2025-12-07
来源：环球时报【环球时报记者 倪浩 马梦阳 环球时报特约记者 刘信】8日起，来自斯洛伐克、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、安道尔、摩纳哥、列支敦士登、韩国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过2025-12-07
上海一中学实习老师，给学生做调查问卷被举报，官方解除实习安排
几乎所有的学校都给学生发放过《调查问卷》，刚入学就要填写，便于老师尽快了解学生的具体情况，方便开展因材施教。即便家长对这种形式有抵触心理，只要调查内容别触碰家长的底线，家长也不会斤斤计较。学校发给学生2025-12-07
11月5日，有媒体报道称，蜂巢能源常州一工厂疑似出现火情。对此，蜂巢能源相关人士回应称：“常州四期原材料仓库发生起火，目前火情已控制住了。起火原因正在调查中，四期工厂只有小部分产线投产，影响轻微。2025-12-07
当地时间12月3日，特朗普回应俄乌问题时表示美俄间的会谈“很不错”，美方认为普京希望达成协议、结束战争。特朗普提及此前说乌方“没牌了”，“我当时见泽连斯基）就说‘你们根本无牌可打’，那原本是解决俄乌问2025-12-07
来源：中国新闻周刊 8月被宣布“全面负责公司编辑工作，领导编委会开展工作”，9月突然失联，10月官宣被查。在过去的三个月间，58岁的四川科幻世界杂志社有限公司董事、副总编辑姚海军经历了坐过山车2025-12-07
最新评论